洒水车取力器日常工作原理及正确使用方法
2022-04-27 16:41:16   来源:

   洒水车取力器就是一组或多组变速齿轮,又称功率输出器,一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成,与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接,与举升泵等取力装置的输入轴连接,是变速箱里的一个单独的档位,挂上这一档,一加油门,举升泵就可以运转了。

 

  洒水车取力器简单的说就是带动水泵工作的。由发动机带动变速箱,变速箱上安装的取力器带动洒水泵,洒水泵产生动力,将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。可见,上装部分的取力器和洒水泵都是洒水车工作的核心部件。

 

  洒水车取力器在使用时应先将汽车的档位设置的空档上,启动发动机,踏下离合器踏板,再将取力器手柄(位置在驾驶员坐椅左侧)抬起拉到底(不分高速、低速),便可使取力器中取力齿轮与变速箱中的齿轮啮合。然后慢慢松开离合器踏板,便可将发动机之动力通过传动轴传递给泵,使泵工作(切忌泵内无水空转)。工作结束时,先将离合器踏下,然后将取力器手柄推回到原位。此时取力器中的齿轮分离变速箱,取力器结束运行。

 

  小魏在这里特别提醒一下环卫洒水车用户:

  1.千万不要在洒水车起步的时候拉出取力器控制手柄,这样会导致取力器与变速箱不完全接合而损坏变速箱及取力器。

  2.一定要记住拉出或推进取力器控制手柄后一定要等待约10秒钟,然后再松开离合器塌板,这样是为了保证取力器与变速箱完全接合或分离,否则容易损坏速箱及取力器。

  3.在洒水车进行洒水的时候,一定要将前冲或后洒任意一个球阀打开一个,否则因压力过大而冲坏管道,洒水泵,密封垫等。

 

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